Snowblog by edelwiser ski » hardware

Paul Smith Ski & Boot Bag

erwin — Sat, 02 Jan 2010 17:14:58 +0000

Paul Smith zeigt für den heurigen Winter einen Ski Bag der besonderen Art. Jeder Bag hat seinen eigenen Print und ist von alten Skimotiven geprägt.

Größe: 190 x 15 x 26 cm
Material: 100% Polyester mit 100% Lederapplikationen
Preis: $ 458 > kaufen

Der Shoe Bag ist nach dem gleichen Konzept gearbeitet.
Der verstellbare Tragegurt aus feinem Leder kann auch entfernt werden. Das Innenfutter ist aus violettem Canvas mit einer Innentasche gearbeitet. Zusätzlich befindet sich an der Außenseite ein Multy-Stripe Adresstag aus Leder.

Größe: 35 x 36 x 25 cm
Material: 100% Polyester mit 100% Lederapplikationen
Preis: brit. Pfund 240 > kaufen

edelwiser 182er Prototyp in Mini MonochromO Auflage erhältlich!

nicola — Wed, 02 Sep 2009 10:22:55 +0000

Unser “182er” hat es nicht in die Serienreife geschafft; noch nicht! Eine Handvoll unserer Prototypen gibt’s aber noch. Von zwei, drei Paaren trennen wir uns jetzt. Allerdings geben wir Leuten, die bereits getestet haben und sehnlich warten den Vorzug. Über den 182er braucht man nicht viel erzählen. Bislang gabs niemanden, der nach dem Test nicht schwer verliebt und ebensolchen Herzens die “scharfe Braut” wieder retournierte.

“Der 182er geht ab wie die Sau, den Schwung angesetzt und er zieht durch ohne nur dem geringsten Zaudern. Die Schaufel smooth und soft kann man den Schwung beliebig variieren ohne sich nur die geringsten Gedanken machen zu müssen, ob der Ski aus der Ruhe kommt. Kommt er nämlich nicht, ich würde sagen nie. Im Vergleich zum Speed empfinde ich den 182er als weniger agressiv und weicher in der Schaufel. Traumhaft! Auch kurze Schwünge gehen leicht und mit enormen Rebound über die Bühne. Ein enormes Gerät, nothing compares….Must have!” meint Christoph

Technische Daten:

Nennlänge 1824 mm
EKL 1816 mm
Tip 128,8 mm
Waist 77,6 mm
Tail 118,0 mm
R 14570 mm
Gewicht/Ski 2,0299 kg

Wir lackieren deinen 182er in deiner Wunschfarbe. Ob edles Dunkelblau, cooles Anthrazit oder knalliges Rot – alles ist möglich, auch Metallic Farben sind erhältlich.

die neue edelwiser Lack Ski Edition" src="/wp-content/uploads/560_monochromo_teaser.jpg" alt="Die neue edelwiser Lack Ski Edition ist jetzt erhältlich" />

Die Individualisierung erfolgt über eine Gravur des Namens und Member Codes in den ID-Tag aus hochwertigem Aluminium, der direkt vor der Bindung angebracht wird.

Anfragen direkt an Nicola

Skilänge – wer zu lang fährt kommt zu kurz

nicola — Thu, 25 Jun 2009 18:42:33 +0000

Wer die Wahl hat, hat die Qual. Ski-Kaufwillige sehen sich nicht nur mit einem unüberschaubaren Angebot von Marken, Modellen und Skitypen konfrontiert, auch die “Längenfrage” will geklärt sein. Und die gute alte Körpergrössen-Skispitzen-Formel ist zu aller Verwirrung auch nicht mehr das was sie einmal war.

Skipper und Kapitäne wissen schon ewig, dass “Länge läuft”. Das gilt auch für die Fortbewegung auf festen Zustandsformen von H2O; je länger die Skis, desto schneller laufen sie in der Regel auch. Allerdings sollte man bei der Wahl von sehr langen Latten bedenken, dass jeder Zentimeter mehr, mit dem ein Ski zum Laufen giert, auch verminderte Dregfreudigkeit im landläufigen Sinn bedeutet.

Die Formel [Körpergrösse +/- x=Skilänge] ist durch die modernen Möglichkeiten Skieigenschaften mit anderen Parametern als Länge viel feiner zu variieren, weitgehend in den Hintergrund gerückt. Zu Beachten ist deshalb besonders, dass bei weitem nicht jede Länge bei jedem Modell oder Hersteller die gleichen Fahreigenschaften am Ski bewirkt und dass auch die Auflagefläche (Skibreite) eine massgebliche Komponente für die Längenwahl darstellen kann. Das Längenspektrum von edelwiser Skis reicht mit 20 cm von 162 – 182 und umfasst Ski für unterschiedliche Geschmäcker.

Eine Faustregel, die im Rennlauf schon immer Gültigkeit hatte, ist dafür viel aussagekräftiger geworden: “Je mehr man in der Lage ist gesteuerte Kurven zu fahren, desto länger können die Skis sein.” Was aus dem Skifahrer-Fachchinesisch übersetzt bedeutet, dass nur jemand der wenig um die Kurven rutscht, einen langen Ski ohne mehr Kraft- und Bewegungsaufwand voll auskosten kann.

Im Folgenden eine “schwarz-weiss” Übersicht der Merkmale die für kurze bzw. lange Skis sprechen.

Individuelle Merkmale	Kurz	Lang
Fahrtechnik	Gedriftet, „Wedeln“	Auf den Kanten geschnitten
Stil	Mit viel Körpereinsatz	Dynamisch
Geschwindigkeitsbereich	Niedrig bis mittel	Hoch
Bevorzugte Kurvenradien	Kurzschwünge	Lang
Vorwiegend befahrenes Terrain	Frequentierte Piste	Freie Piste, Gelände, Tiefschnee
Körpergewicht	Unter 80 kg	Über 80 kg
Körpergröße	Unter 180 cm	Über 180 cm
Körperbau	Zart	Athletisch
Kondition	Mässig	Gut
Charakter	Vorsichtig	Mutig

edelwiser Business Ski Editions

erwin — Sun, 24 May 2009 12:18:57 +0000

Die Oberflächen von Skis sind sichtbare Elemente im Schnee und könnten im weiteren Sinne auch als Kommunikationsinterfaces oder “Medienobjekte” in der Winterwelt gesehen werden. Zudem geht mit die grafischen Gestaltung von Skioberflächen eine bestimmte Identifikation des Eigentümers mit seinen Skis einher, die auch Aussenwirkung hat – “The Media is the Message!”

Die Art der übliche Skidesigns stark durch einen rennsportorientierten Designcode geprägt. Diese Tradition wird im Moment, mobilisiert durch die Freeride- und Snowboardszene, aufgebrochen, die Welt der Skidesigns wird deutlich bunter.
Im “normalen” Leben ist der Skiläufer “Werbeträger” des Skiherstellers, egal ob dies positive oder negative Auswirkungen hat. Höchste Zeit, das einmal zu ändern!

Die Personalisierung (durch Design und Name des Eigentümers) unterstützen den Charakter des Produktes als Einzelstück, direkt für den Kunden gemacht. Dadurch entsteht eine höhere Wertschätzung des Empfängers für sein Produkt. Die davon ausgehende emotionale Wirkung des Einzelstückes zu besitzen, wird auch auf den Urheber des Designs übertragen und manifestiert sich in entsprechender Wertschätzung ihm gegenüber (Kundenbindung).

Facts, die edelwiser Business Ski Editions einzigartig machen

Personalisierung für jedes Paar Ski innerhalb einer Serie
Flexible Nachorders möglich (Lieferzeit 3-8 Tage)
Niedrige Mindeststückzahl (ab 3 Paar Skis)
Designerfahrung
Unterstützung bei Szenarienentwicklung
Zusatzprodukte: individualisierte Skistöcke, Skibindungen, -säcke, etc.

Zusätzlich entwickelt und organisiert edelwiser Ihren Event im Schnee – von der Planung des Events, Auswahl der Destination, des Hotels bis hin zur Abwicklung von Ski Workshops oder Skirennen – und sorgt so für die entwsprechende Wirkung Ihrer Below-the-Line Promotion Aktivität

Einsatzmöglichkeiten von Business Ski Editions

Kundengeschenk (Prämie, Gewinnspiel)
Dekorationselement
Merchandising Produkt
Mitarbeiterprogramm
Zusatzlement für Veranstaltungen
u.v.m.

Schlaue Unternehmer (auch kleine Unternehmen) haben schon längst erkannt, dass es produktiver ist, Skis für sein Unternehmen sprechen zu lassen und Skis als Betriebsausgabe geltend machen zu können.

Weitere Informationen und Details, sowie eine ganze Reihe von Showcases, Referenzen und Designbeispielen finden Sie auf unserer Website edelwiser.com unter dem Menüpunkt “Business Editions”

Bitte teilen Sie uns Ihre Wünsche mit, wir machen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.

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Online Z-Wert Kalkulator zur Bindungseinstellung

erwin — Wed, 15 Apr 2009 10:40:38 +0000

Alle brauchen einen, manche kennen ihn und für einige gilt einfach die Faustregel für den Wert der Bindungseinstellung “VollZu”. Letztere Einstellung von Fahrer und Gerät obliegt der eigenen Verantwortung, Skiservice-Leute dürften dazu nicht einmal den Schraubenzieher hergeben… aber das ist eine andere Geschichte.
Hier geht es zum edelwiser Online Z-Wert Kalkulator …

Zur Ermittlung des Z-Werts (Gewichtsmethode) einfach die zutreffenden Werte anklicken:

Der Z-Wert (Din-Wert) ist der Auslösewert der auf Sicherheitsbindungen für jeden Skifahrer (vom Fachmann!) individuell eingestellt werden muss.

WICHTIG!
Der angezeigte Wert ist nur ein Richtwert und darf nicht zur selbständigen Bindungseinstellung durch Laien verwendet werden! Moderne Skibindungen sind hochwertige und präzise arbeitende Sicherheitstools. Sie bedürfen einer fachgerechten Einstellung. Man sollte sich deshalb informieren ob die gewählte Servicestelle über ein genormtes Bindungseinstellgerät verfügt und unbedingt die Einstellkarte verlangen und aufheben!

Skiservice-Betriebe müssen über genormte Bindungsprüf- und einstellgeräte verfügen. Diese ermitteln den Drehmoment der auf den Schienbeinknochen wirkt und berücksichtigen neben den Bio Daten des Skifahrers auch den Zustand des Schuhs. Unsere Empfehlung lautet daher: Bindungen immer beim Fachbetrieb einstellen lassen, nicht zuletzt auch weil nur so im Fall der Fälle ein wirksamer Versicherungsschutz gegeben ist.

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NEW: edelwiser MonochromOs ab jetzt erhältlich

erwin — Wed, 31 Dec 2008 18:00:55 +0000

Wenn es dir zu bunt wird, hat edelwiser jetzt eine besondere Lösung – die MonochromO Edition! Wir lackieren deine Ski in deiner Wunschfarbe. Ob edles Dunkelblau, cooles Anthrazit oder knalliges Rot – alles ist möglich, auch Metallic Farben sind erhältlich. Die edelwiser MonochromO Edition – edler Lack, ohne Graphiken – einfach nur Farben. Pures Skivergnügen und Anknüpfungspunkt für nette Gespräche, denn "NoDesign" Skis wecken garantiert die Neugier anderer Skifahrer. die neue edelwiser Lack Ski Edition" class="alignnone size-full wp-image-588" /> Die Individualisierung erfolgt über eine Gravur des Namens und Member Codes in den ID-Tag aus hochwertigem Aluminium, der direkt vor der Bindung angebracht wird. Auf Wunsch werden die MonochromO Edition Skis auch ohne ID-Tag ausgeliefert. Mehr Informationen und Bestellung auf der neuen Homepage von edelwiser

Die Skis aus dem Koffer

erwin — Sat, 13 Dec 2008 09:03:17 +0000

Rechtzeitig zur Finanzkrise präsentiert die Firma Lacroix gemeinsam mit der Skidestination Courchevel ein wirklich exklusives Skiset im Wert von 50.000 Euro. Das hochwertig verpackte Ski- & Serviceset, die Verpackung auf Rädern kommt von Pinel & Pinel, Paris, besteht aus einem Paar Lacroix Couchevel Skis, Bindung, Carbon Stöcken, Handschuhen, Skibrille, Lederetuis, einem Jahresskiticket (3 Vallées), Ski Wartungsvertrag sowie Depot- und Zustellservice. Man muss sich allerdings beeilen, denn die Edition ist auf 10 Paar limitiert!!

Ski MAGAZIN: exklusive Edelschmieden

erwin — Sat, 22 Nov 2008 09:58:05 +0000

Das Ski MAGAZIN testet in der Sonderausgabe Ski EXKLUSIV 12 Skimodelle der Exklusivklasse, also Skis aus den "Edelschmieden". Die Modelle von edelwiser Firnis und Swing befinden sich dabei in der High-Society des Skibaus: Bogner, Indigo, Lacroix, Powderequipment, Pure, Vist, Volant und Wally und machen dabei eine sehr gute Figur. Im Preis/Leistungs Verhältnis ist edelwiser ohnehin ungeschlagen. Neben dem exklusiven Skitest berichtet das Heft auch noch über aussergewöhnliche Skigebiete, Hotels, Berghütten, Outfits ….

Die Meinungen der Skitester zu den edelwiser Modellen:

Artikel als PDF downloaden (2.2MB)

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edelwiser Ski Möbel

erwin — Thu, 26 Jun 2008 16:49:49 +0000

Das Institut für Design, Architektur und Environment für Kunstpädagogik (DAE) der Universität für angewandte Kunst in Wien hat unter der Leitung von Prof. James Skone und Rudolf Wenzl das Thema Skimöbel in ersten Serie von Prototypen aufgearbeitet. Die Zielsetzungen des Projektes waren einerseits das Aufzeigen von “Second Life” Optionen für Skis und andererseits die Entwicklung von minimalistischen Designs, bei denen die spezifischen Eigenschaften der Skis zum “tragenden” Element des Möbelstückes werden. Zusätzlich sollen die Möbel möglichst ohne grosse Eingriffe in die Struktur der Skis entstehen und die Skioberfläche auf den ersten Blick sichtbar sein.

Aus diesen Anforderungen sind vorerst drei Prototypen entstanden, die in der Lage sind, die spezifischen Skieigenschaften so in das Möbel zu integrieren, dass sowohl Flex als auch die Torsion der Skis bei Benutzung des Möbels deutlich spürbar sind.

Diaschau anzeigen

edelwiser möchte mit diesen Arbeiten auch ein Signal in Richtung Umweltbewusstsein (EcoDesign) setzen und eine attraktive Nachnutzungsmöglichkeit von gebrauchten Skis in voererst einmal konzeptioneller Weise demonstrieren.

Das On Demand Konzept von edelwiser bietet generell eine Reihe von Nachhaltigkeitseffekten. Die Produktion auf Bestellung, der direkte Versand, der fehlende Erneuerungsdruck durch Handel und Industrie, sowie die Zuwendung des Kunden während des Designprozesses und dadurch verstärkte Kunden-Produkt Beziehung führen zu einer verlängerten Nutzungsdauer der Skis, die ihren technischen Möglichkeiten durchaus entsprechen.

Die Objekte wurden erstmals auf der Ausstellung GOSNO in Lech am Arlberg präsentiert.

Photos by Margarete Neundlinger

NEW: edelwiser MonochromOs ab jetzt erhältlich

Testen wie die Profis

nicola — Tue, 17 Jun 2008 16:23:20 +0000

Ski Testen ist Bauchsache! Emotionale Empfindungen wie zuverlässig, angenehm oder hinterhältig erweisen sich hier meist aussagekräftiger als Torsionssteifigkeit, Flexeigenschaften oder Steuerverhalten. Wichtig ist aber vor allem auch eines – dass man sich auf den Ski einlässt, denn nur so kann man von einem guten Ski auch etwas lernen.
Tipps für Deinen persönlichen Skitest:

Einfahren: Bevor man den Test von mehreren Paaren Skis beginnt, sollte man sich mit dem eigenen gewohnten Ski gut einfahren.

Autokinetik: Die Autokinetik eines Skis spürt man am besten auf sehr flachen Hängen und bei niedriger Geschwindigkeit. Dazu Ski einfach aufkanten – und warten was passiert. Ein guter Ski führt von selbst und mühelos um die Kurve.

Laufruhe: Man unterscheidet zwei Arten von Geschwindigkeitsverhalten von Skis: das neutrale (in der geraden ‚Schussfahrt‘) und das aufgekantete (im Kurvenverlauf). Beide sind wichtig, weil ein unruhiger Ski (der schwimmt oder flattert) viel mehr Kraft benötigt.

Aufkanteigenschaften: Ob sich ein Ski leicht aufkanten lässt,sollte man zunächst im niedrigen Geschwindigkeitsbereich erfahren. Es gibt aber auch Ski, die erst durch höhere Geschwindigkeit und mehr Druck ihre Vorzüge beim Aufkanten entfalten. Diese Ski brauchen in der Regel einen größeren Kraftaufwand.

Grip: Die Unterscheidung, ob ein Ski durch seine Konstruktionsweise an sich oder durch das Kantentuning ‚griffig‘ ist, braucht viel Routine. Man spürt das am besten, wenn man während des Kurvenverlaufs Druckverteilung und Aufkantwinkel variiert. Schwünge mit rasch wechselnden unterschiedlichen Radien geben ebenfalls gutes Feedback zum Grip.

Kalibrieren: Wie beim Weinverkosten ist auch beim Skitest das ‚Neutralisieren‘ der Eindrücke mit verschiedenen Skis wichtig. Je nachdem, wie routiniert man ist, sollte man des öfteren zwischendurch Fahrten mit dem eigenen Ski machen.

Last but not least: Kennt man seine Sohlenlänge und den idealen Z-Wert der Bindungseinstellung spart man beim Skiwechsel viel Zeit.

Wo und wie kann ich edelwiser Skis testen

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Rox`n Roller

Christoph-Wien — Thu, 12 Jun 2008 08:51:31 +0000

Nachdem Italien durch das Abschneiden der Squadra Azurra gelähmt scheint, wollen wir unseren Freunden ein wenig mehr Vorlaufzeit geben und uns dem Thema Skischuhkauf zuwenden. Immerhin beginnt in etwas mehr als 2 Monaten ja wieder die Skisaison und Roxa hat das Programm aufgefrischt. Neu hinzugekommen ist die Freeride-Linie mit weiteren Raichle Replicas, nämlich einem Flexon Nachbau, nahezu oder ganz ident mit den Fulltilts .

Besonders interessant scheint mir die F-One Replica Python (auch wenn Roxa Phyton schreibt, das Bild aber mit Python bezeichnet!) in bizarrer Schlangenleder-Optik! Also das hat was! Erwähnenswert ist auch, dass viele Modelle mit Thermoflex Liner geliefert werden (Bitte Kommentare hierzu, ob diese Überlapper etwas bringen!) Nicht klar ersichtlich ist, ob der Magnum (auch mit Thermoflex Liner), sowie die FH20 Linie mit weicherer Flex auch eine dreiteilige Schalenkonstruktion mit Flexzunge sind. Es scheint aber so zu sein, unter der Annahme, dass Python, FH20 und Magnum die idente Schale haben, abgesehen von Flex und Farbe. Einziges Problem bei der ganzen Sache. Niemand weiß, wie und wo dieses extravagante, italienische Schuhwerk zu beziehen ist oder probiert werden kann. Hierzu mein Aufruf: Marc Giradelli, bitte melden!

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Edelwiser Firnis 170 @epicski.com

Christoph-Wien — Wed, 11 Jun 2008 18:07:43 +0000

Good morning America!

Here we go with my Edelwiser Firnis 170 review. I had the possibility to ski the Firnis for several days in Heiligenblut/Carinthia/Austria changing day by day between Swing, Speed and Firnis.

The Firnis is a different construction compared to the Swing and Speed. No metal involved and with a different shape and little wider radius. Up to now I did not test it because I always have been focused on the Swing-Speed line and mybe my brain told me: There should be some metal in the ski……….

The design with the caps on tip and tail are quite unique and the ski feels solid and heavy even weight is similar to the Swing. With the first turns the ski felt quite "long" despite the lengh of 170cm and I also felt the tail in the turns. Compared to the tail the tip felt very much light and with less power flex than the Swing/Speed. To be exact: The tip feels solid and rebounding half the distance between binding an tip-end. The last 30-40cm are quite soft and much less agressive compared to the other Edelwiser. Despite the first turn impressions the Firnis worked out as an excellent carver with a little less sporty and agressive nature compared to the others. It can be skied also in conservative drift style without any problem and does not force the skier at all.

If you push the ski it shows its second face because due to the soft tip construction the Firnis can cut down the radius quite a lot and becomes more agressive and carving-style. The question with the feeling of a long tail was answered by Edelwiser with a binding position more forward compared to Speed/Swing. So I skied and skied on-piste and off-piste and skied and skied….and somehow I had a very much confortable and easy feeling on the Firnis. I needed to adept my style a little. It became smoother and less forced.

The Firnis feels like an all mountain glider for every day and all purposes. Very much easy and undercover. Looks good/feels easy. Ice grip is very good despite "no metal in the ski". Off piste performance is also very much easy but all a little more old style. It does not force you to a carving style and does not push you in higher speeds even the ski can be skied in higher speed levels.

The ski for the skier without skies. Looks good-skies well

For me the Firnis is an ideal ski for advanced old style skiers who drift a little and carve also with the ambition to change skiing style depending on conditions and power reserves. Whatever snowcondition, on-piste or off, nothing a problem for the Firnis, carve or drift, all ok. Its like your 10years old shepherd dog going with you everywhere. Its alsways with you and will never let you down.

I personally prefer the Swing-Speed style of ski. More rebound in the tip. Binding position a little more back to the tail and more agressive carving orientated with similar off-piste abilities.

Cheeeers America

Christoph

Edelwiser Swing @exoticskis.com

Christoph-Wien — Mon, 09 Jun 2008 14:37:04 +0000

Good morning America!

I have been skiing my Swing (06/07) for appx 50 days now. My decision changing from my former Nordica SL´s was maily based on the wish to get a multi purpose tool for every day skiing for all possible conditions mainly on groomed slopes but also for some powder days and ski-routes off the slopes. Second issue was to improve my carving skills and trying to get rid off conservative Austrian skischool technique Aged 41 I have been skiing now for 37 years in average 20-30 days a year and I would describe my skiing skills as very much solid. Very good but still improvable carving technique influenced by "old-style" techique. Its quite hard for me to open up my legs while carving. I am skiing fast but not pushing to the speed limits which is anyhow most of the times impossible due to traffic on the slopes.

The decision going for a Edelwiser Swing was perfect. Its an easy to handle carver not comparable with a SL with similarradius. I needed to modify my technique a little to get full response by my Swing which is a certain question of timing. You need to let the ski turn by itself. You need to be a little more patient compared to other short turn skis before the Swing soaks into the turns. If you get the right feeling for the timings the Swings develops a great dynamic in short as well as wider turns. Do not get confused by the radius of 12m. Its also great in mid and wider carves. As described for real high speed carving the "Speed" might be the better choice but you will loose a little of light fun handling compared to the Swing. Best conditions for the Swing are clearly soft snow conditions which I love and "not-perfect" slope conditions where the ski pulls throught with ease.

Referring to the comment the Swing would be a ski for intermediates skiiers: I would recommend the Swing especially for "non-race-style" advanced and expert skiers who want to go for a serious all-mountain carver covering more or less all needs of every day skiing. Due to the easy handling and autocontrol of the ski you also will see that your competitiveness compared to race-style carvers on semi-race equipment will be astonishing even at the end of the day. You will be able to stand at the bar the others will need to have a seat.

Best regards over the pond

Christoph-Wien

Firnis 180 @carving-ski.de

Christoph-Wien — Fri, 06 Jun 2008 08:06:28 +0000

Hi Carver,

endlich hatte ich am Tuxer mehr Zeit zum Testen und habe mir einen Firnis 180cm geschnappt. Nachdem ich den 170er schon auf der Piste gefahren bin, hatte ich kleine Vorurteile, weil ich eher zur Swing-Speed Linie tendiere und ich den 180er für eventuell zu lang gehalten habe.

Verhältnisse am Tuxer 01.05.2008: -10° in der Früh "Gefrorene Wand", starker Schneefall, Sicht gegen null, Sonne dann ab 1400Uhr. Zerfahrener Pulver auf den Pisten, Pulver etwa 70-80cm off Piste. Jedenfalls ideale Verhältnisse für den Firnis. Der Ski dampft durch jede Art von Haufen, Tiefschnee leicht oder fester durch, so, daß man nur das pure Vergnügen spürt, sonst nur herrliches Flowten auf jeder Art von Untergrund. Enge Turns kein Problem, schnellere Schwünge im tiefen Powder, herrlich. Steile Hänge im gesetzten Schnee, alles kein Problem, ein Traumski für schwierigere Verhältnisse. Ich würde sehr stark zum 180er tendieren. Er bringt viel Stabilität und ist trotzdem butterweich in der Schaufel.

Vorallem frappant die Ruhe bei zerfahrenen Pisten. Den Schwung nur angedeutet, und der Firnis surft in seiner ganzen Ruhe durch das gefrorene Wasser.

Ehrlich, ich war sehr positiv angetan und mir sicher, daß der Firnis 180 mein Zweitski zum Swing wird. Die Entscheidung ist aber nicht so leicht, denn Testbericht II "Wiener Schnitzer 182" folgt.

Liebe Grüße
Christoph Wien

Das Wiener Schnitzel – posted@exoticskis.com

Christoph-Wien — Tue, 03 Jun 2008 08:32:55 +0000

Servus America,
finally I had the possibility to ride the 182cm "Wiener Schnitzer" 01-03.May 2008 on the Tuxer Glacier/Tyrol/Austria. 0815 in the morning and good sight. Fresh slopes with powder worked in during the night. I have skied all Edelwiser types but this ski is outstanding. Similar concept and construction to the Swing and Speed (wood titanal sandwich) but all aspects driven to the ultimate. The ski takes any speed without taking notice. You see all semi-race equiped skiers static by skiing by at speed of light but you feel like cool cruising. Your body nearby the snow you do not need to take care about grip or radius. Those skies just do what you want to do. The only difference: You do it at a speedlevel you would not even dare thinking about…

Even short and mid-radius turns work out with dramatic rebound and power. Its quite easy to handle and in my impression not as agressive as the "Speed". Only the speed and the radical turns are crazy.

You think I am telling fantasy stories…? Try it!

Outstanding super-performance ski. Nothing compares….Must have!

Cheeers Christoph